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Fallschirmsprung Fallschirmspringen.
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SkyFX Pinwand
» Sebastian
schrieb: So, noch ein Wohnwagen abzugeben. Der kleine silberne, 2. hinter dem trampolin. Klein aber fein, und vorallem dicht. Als Ablösung hätte ich gerne die Standmiete [...]
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SkyFX Forum
» Okt 26 2011, 06:53
Verkaufe mein Fallschirm Komplettsystem (Atom, Sabre 170, Tempo 170, Cypres) von: christian
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Es kommt noch ein zweiter, ein Sicherheitsaspekt hinzu: die ersten BIRDMAN-Flüge werden oft noch aus der geraden, der "Track-Position" heraus gezogen. Es findet also im Moment der Öffnung eine Pendelwirkung statt, der Körper und die Beine werden durch die einsetzende Verzögerung nach vorne geschwungen/geschaukelt, und die Haupttragegurte (Risers) kommen planmäßig am Kopf/Helm vorbei. Und damit eben auch an der (meist links außen montierten) Helmkamera. Diese bietet in diesem Moment ein erhebliches Potential fuer einen "Riser- oder Line-Catch", es können also leichter die Risers oder Fangleinen dort hängenbleiben!
Vergessen wir ebenfalls bitte nicht: als BIRDMAN ziehe ich, ähnlich wie die Freeflyers, meinen Brustgurt eher enger zu als beim RW. Das heißt dann aber auch, dass die Haupttragegurte und Leinen näher am Kopf vorbei müssen, bei der Öffnung.
Ich selbst wunderte mich kürzlich über den Farb-"Abrieb" der bei mir am "L-Bracket", der Halterung also für meine Helmkamera, zu sehen war; ursprünglich war diese Plattform komplett schwarz eloxiert, nach ein paar Sprüngen aber war ganz außen immer mehr diese Farbe ab! Als ich dann auch noch ein "Togglefire" hatte, links, mir also aus bis dahin unerklärlichen Gründen die Vorbremse rausgehauen wurde, da wusste ich, es muss was zu tun haben mit dem "Hindernis" links (der Kamera und ihrer Halterung also) und den daran vorbeirauschenden Gurten und Leinen.
Fazit: zu Beginn des Wingsuitfliegens die Kamera und alles was stört - weglassen. Investiert lieber in einen guten Coach, der dafür s e i n e Kamera mitnimmt. Sind bestimmt auch die besseren Aufnahmen... und ein FIREWIRE-Kabel haben wir doch fast alle, stimmt's?
Immer ClearSkies
ROLF BROMBACH, BIRDMAN-Chief-Instructor Germany
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